邦人初!宇宙飛行士トップの「上り詰める」力

なぜ目立たなかった彼が、化けたのか?

日本人で初めて、国際宇宙ステーションの船長になる若田光一飛行士

生まれながらにして「リーダー」の素質を持っている人はまれだろう。この秋、4度目の宇宙飛行に飛び立ち、日本人初の国際宇宙ステーション(ISS)船長として、宇宙飛行士チームの指揮をとる若田光一でさえ、「自分はリーダーとして人の前に立つようなタイプではなかった」と言う。

ISSの船長と言えば、エリートぞろいの世界の宇宙飛行士約100人のトップに立つ存在だ。しかし、過去の記事で書いたように、宇宙飛行士選抜試験で選ばれたとき、若田は飛び抜けて高評価を得ていたわけではなかった。若田自身も「受験者は世界で活躍する科学者や技術者が多く、選ばれたときは『なぜ自分なのか』と思った」と語っている。

だが若田はその後、飛躍的な進化を遂げる。日本人で初めて、宇宙でロボットアーム操作や船外活動を担当できるNASA宇宙飛行士(ミッションスペシャリスト)の資格を取り、日本人で初めてNASA宇宙飛行士室のロボットアーム教官を担当、日本人初のISS滞在……など、若田のタイトルの多くに「日本初」の冠がつく。そして、今や世界の宇宙飛行士集団の中でも、船長として指揮を執る、ごく一握りのトップ集団に上り詰めたのだ。

その「進化のカギ」はどこにあるのだろう。

特殊な英語を理解するための「秘策」

若田は1992年4月、宇宙飛行士候補者に選ばれ、同年8月にNASA宇宙飛行士養成クラスに入る。この養成校はそれまで外国人にはほとんど門戸が開かれておらず、若田は初の日本人だった。

当時、若田は29歳。初めての海外赴任だった。宇宙の知識がほとんどないまま訓練に入り、米国人達と一緒に専門的な授業を受ける。まもなく若田は大きな壁に直面する。訓練で使われる英語が理解できないのだ。

次ページ若田が取った、意外な行動
関連記事
トピックボードAD
  • ミセス・パンプキンの人生相談室
  • フランスから日本を語る
  • 賃金・生涯給料ランキング
  • 子どもを本当に幸せにする「親の力」
トレンドライブラリーAD
  • コメント
  • facebook
0/400

コメント投稿に関する規則(ガイドライン)を遵守し、内容に責任をもってご投稿ください。

アクセスランキング
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
  • いいね!
トレンドウォッチAD
シャープ製パネルで相次ぐ<br>火災事故の深層

19件中10件がシャープ製。消費者庁のデータに登録されている、太陽電池パネルに関連した火災事故の数だ。「原因が特定できない」とし、製品リコールに否定的なシャープ。対策が急務。