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鉄道最前線 花咲線と釧網本線を廃止できない｢北の最果て｣の現実　ロシア国境最前線の街､鉄道を維持すべ…

櫛田 泉 2026/10/13

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鉄道最前線 ｢車両造らない鉄道メーカー｣三菱電機の現在地　600m先まで検知､｢自動運転の眼｣に世界…

大坂 直樹 2026/10/12

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鉄道最前線 イノトランス2026で見た｢鉄道車両の未来｣の潮流　中韓メーカーが存在感､欧州勢は｢中身…

橋爪 智之 2026/10/10

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ベテラン車両の肖像（鉄道最前線） 相鉄8000系｢都心直通と無縁｣だった時代の独自進化 ｢相鉄線では当たり前｣でも全国的に…

橋村 季真 2026/10/01

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鉄道最前線 神戸三宮｢複雑過ぎるバス停｣再開発でどう変わるか　実は高速バスの一大拠点､新宿に続く｢バ…

山本 学 2026/10/08

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鉄道最前線 東海道･山陽新幹線｢最上級個室｣の正直な感想　｢スプリームクラス｣進行方向と逆向きの乗り…

大坂 直樹 2026/10/05

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鉄道最前線 インドネシア｢日本の中古電車｣輸入再開の裏事情　｢国産化｣進めていた政府の方針に何が起き…

高木 聡 2026/10/03

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鉄道最前線 国鉄の赤い力持ち｢交流電気機関車｣全盛期の記憶　貨物列車やブルートレイン牽引｢地方電化区…

南 正時 2026/09/19

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鉄道最前線 欧州の鉄道､なぜ｢不格好｣な新型車が増えたのか　日本と違う厳しい基準､車両の｢顔｣デザイ…

橋爪 智之 2026/09/26

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鉄道最前線 ｢におい気にせず飲食できる｣観光列車旅の優越感　新幹線のような気遣い不要｢食事とお酒付き｣

YASCORN（やすこーん） 2026/10/06