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｢災害時に迂回特急が走れない｣JR北海道の根本問題　優秀な人材が退職､臨時ダイヤ作る｢スジ屋｣不在に

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JR北海道のキハ261系1000番台 特急「北斗」（写真：KUZUHA/PIXTA）
  • 櫛田 泉 経済ジャーナリスト

2026年8月､JR北海道･室蘭本線で相次いだ事故により､札幌―函館間の特急北斗号などが長期運休。混乱の中､災害時の山線迂回ルートの重要性と､現場の混乱､そしてJR北海道が抱える人材難や経営課題が浮き彫りに。いま鉄道を守るために必要なこととは？本文に関連する写真は【写真を見る】からご覧いただけます。

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