トラックも「脱炭素」、自動車業界の多難 商用車の電動車比率はわずか数%

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乗用車に続いて商用車の電動化目標が政府から示された。産業構造の変革を図りながらどう歩を進めるか。

自動車業界は脱炭素社会に向けて、産業構造の変革を迫られている(撮影:今井康一)

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「(インフラの)数だけを目標にしないでほしい。カーボンニュートラルを実現するんだと足並みをそろえることが必要だ」

日本自動車工業会(自工会)会長を務めるトヨタ自動車の豊田章男社長は6月3日の記者会見で、政府が新たにまとめた「グリーン成長戦略」の見直し案について、こう注文をつけた。

見直し案では、電動車の普及に不可欠なインフラ整備について、充電設備は現状の5倍の15万基、うち急速充電器は同4倍の3万基、燃料電池車(FCV)向け水素ステーションは同6倍の1000基まで増設する目標が盛り込まれた。豊田社長はインフラ整備に向け、政府や自動車業界、関係者が協力する必要性を強調した。

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