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コロナで「枯れった」汐留と、公園併設「グラングリーン」が賑わう大阪。鉄道用地の再開発、どこで明暗が分かれた？

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かつて「東の汐留・西の梅田」と呼ばれた両巨大貨物駅跡地は、いまや対照的な都市空間へと変貌しました。大阪・うめきたの賑わいに対し、汐留シオサイトはなぜ停滞してしまったのか。鉄道用地再開発の成否を分けた要因とは？再生都市の明暗を探ります。（このリード文はAIが作成しました）

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