改良ロードスターの旋回性能が別物に進化した訳 後輪ブレーキを自動で掛ける｢KPC｣は何が凄いか

マツダ・ロードスターが、商品改良とともに注目の制御技術「KPC（キネマティック・ポスチャー・コントロール）」を搭載しました。カーブでの安定感を飛躍的に高め、ドライバーと同乗者に安心感と気持ちよさをもたらす新機能。その走りはどこまで進化したのでしょうか？（このリード文はAIが作成しました）