西村直人の乗り物見聞録 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

プリウスに後付け安全装置が設定された理由 2019年1月2日日本の交通社会に対する課題は数多い。なかでも喫緊の課題としてとらえられているもののひとつに高齢化対…
トヨタの復活｢スープラ｣乗ってわかった実力 2018年12月13日トヨタ自動車のスポーツカー、新型「スープラ」の日本デビューに向けたカウントダウンが始まった。各種イ…
交通事故の救命作業を速める最新技術の実情 2018年11月30日救急自動通報システム「D-Call Net」という言葉を御存知だろうか？ D-Call Netとは、通称AACN（Advanced …
ボルボ｢V60｣乗ってわかった最新進化の実力 2018年10月4日ボルボがステーションワゴン「V60」をフルモデルチェンジし、9月25日に日本市場へ投入した。日本にもかつ…
マツダ｢ロードスター｣最新進化は何が凄いか 2018年9月6日マツダが「ロードスター」シリーズ（排気量1.5Lエンジンを搭載するソフトトップモデルと2.0Lエンジンを搭…
新型｢ジムニーシエラ｣乗ってわかった実力 2018年7月31日「ジムニー」と「ジムニーシエラ」の販売が好調スズキが7月5日に発表・発売した軽自動車SUV「ジムニー」…
VWとトヨタの商業自動運転技術は何が違うか 2018年7月17日 2018年下半期も自動運転の開発をめぐる話題が活発だ。正式名称を「自律自動運転」とするこの世界では、自…
トヨタ｢15代目クラウン｣乗ってわかった実力 2018年6月22日 1955年から続くトヨタ自動車の高級車「クラウン」。その15代目が来週6月26日に正式発表される。先立って…
｢カローラハッチバック｣乗ってわかった実力 2018年6月14日日本の大衆車として1966年に初代が誕生したカローラ。その12代目が登場する。6月26日に正式発表を控える…
前走車の自動追従が開く｢自動運転｣の入り口 2018年4月24日完全なる自動運転ができる車は販売されていないガソリンエンジンで走る自動車が誕生してから約130年の歴…
三菱｢エクリプスクロス｣乗ってわかった本質 2018年4月10日日本のみならず、世界の自動車市場でSUV（スポーツ多目的車）の人気が高まっている。2010年、全世界にお…
日産｢セレナe-POWER｣乗ってわかった実力 2018年3月24日今も昔も、日産自動車が販売戦略で使うキーワードには勢いがある。筆者の一押しは「技術の日産」だが、近…
ETC､意外と知られていない最新進化と歴史 2018年3月22日高速道路や有料道路の料金所で、停車して収受員とやり取りをしなくても（徐行はもちろん必要）通行料金が…
トヨタが2030年に描くエンジン搭載車の役割 2018年3月13日台頭するのはEV、あるいは電動駆動車という風潮ここ数年、世界の自動車業界では内燃機関に対する逆風が吹…
｢レクサスLS｣が最新進化で果たす役割と課題 2018年3月9日昨年10月にフルモデルチェンジした、レクサスのフラッグシップセダン「LS」シリーズ。当初は導入プランの…

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