西村直人の乗り物見聞録 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

ボルボ｢XC60 B5｣乗って確かめた燃費と走り 2020年8月10日ボルボの主力モデルであるSUVの「XC60」に、電動化されたパワートレーンが加わった。「B5」を名乗る追加…
｢MX-30｣に感じるロータリーエンジンの未来 2020年6月30日電動化車両のうち、とりわけBEV（電気自動車）は世界各国でのCO2排出量規制や燃費規制、さらには環境課題…
マツダ3､日米欧の｢ユーザー評価｣で見えた価値 2020年6月16日先頃、「マツダ3」が2020年「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」を受賞しました。マツダのモ…
10代目｢アコード｣乗ってわかった走りの質感 2020年6月11日 1976年の初代以来、セダンボディを中心にクーペやステーションワゴンをラインアップに加えた時期もあった…
ホンダ｢レジェンド｣にみる自動運転の最新進化 2020年5月29日 2020年4月に施行された改正道路交通法（車両の運転者などが道路で順守すべきルール）と、改正道路運送車…
｢スカイライン｣に乗って感じた自動運転の進化 2020年5月25日交通コメンテーターである筆者は、2015年8月から2年半にわたり、ASV（先進安全自動車）に関するCG動画の…
｢4代目フィット｣公道で乗ってわかった実力 2020年5月11日 4代目となる新型フィットの開発キーワードは“心地よさ”。フィットに乗ったらどんな心地よさを感じるの…
日産が担う最新｢4輪制御技術｣は何が違うのか 2020年4月28日車両価格、充電時間、充電環境など長らく言われ続けているBEV（電気自動車）の課題。これらは依然として…
トヨタが開発｢ペダル踏み間違え防止｣の最前線 2020年4月7日 2018年12月5日、トヨタは販売店で装着可能な純正用品（3年／6万kmのメーカー保証付き）として、ペダル踏…
レクサス初の電気自動車は､何がどう違うのか 2020年3月30日レクサス初のBEV（電気自動車）であるUX300eは、2019年に開催された広州モーターショー（11月22日～12月1…
スズキ｢2代目ハスラー｣乗って感じた最新進化 2020年3月24日スズキの軽自動車でありSUVである「ハスラー」が2代目となった。ハスラーは同社の軽自動車である「ワゴン…
ボルボ｢V60クロスカントリー｣雪上でみた実力 2020年3月13日 V60 Cross Country（以下、V60CC）は、ボルボの中核をなすステーションワゴン「V60」を背高にした派生モ…
ホンダ｢4代目フィット｣乗ってわかった実力 2020年2月12日 4代目となるホンダ「フィット」がいよいよ2月14日に発売される。1.5Lのハイブリッドモデル、1.3Lガソリン…
ダイムラートラックにみる自動運転の最新進化 2020年2月6日現在、自動運転技術はSAE（アメリカ・自動車技術者協会）が定めた自動化レベル0～5の6段階で枠組みされて…
トヨタ｢新型ヤリス｣乗ってわかった最新進化 2020年1月31日 2月に発売が予定されているトヨタのグローバルコンパクトカー新型「ヤリス」。そのプロトタイプ試乗レポ…

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