【アメリカで売れ筋、日本未発売モデル試乗記】ホンダ電動化戦略の序章となる新型電動SUV「プロローグ」に乗って感じた期待と不安

アメリカで販売されているホンダの電動SUV「プロローグ」を試乗（写真：平野 陽）

2023年9月にアメリカで正式発表された、ホンダの新型電動SUV「Prologue（プロローグ）」。GMと共同開発したアメリカで売れ筋ジャンルの中型SUVで、日本ではジャパンモビリティショー2023で一般公開。2040年までにグローバルでEVおよびFCEVの販売比率100％を目指すホンダの、まさに「序章」を思わせるモデルとして注目された。

残念ながらGMと計画していた別の量販価格帯EVの開発は中止となり、テンポよく第2章へ、とはいかなくなってしまったが、プロローグは2024年の下半期にEV SUVの中でテスラ・モデルYに次ぐ販売台数を記録。テスラ以外の選択肢だったら何を選ぶか、という観点では十分に存在感を発揮しているようだ。

プロローグ人気の理由

試乗車は「Elite」という最上級グレード。前後にモーターを搭載するAWDモデルだ（写真：平野 陽）

その大きな要因と思われるのが、EVらしい先進感と洗練を感じさせるデザイン。CR-Vやパイロットなど、ほかのSUVにも共通して言えることだが、最近のホンダのSUVは総じてシンプルでありながら没個性に陥らない、絶妙なさじ加減でデザインされている。

ボディサイズはインチから換算して全長4876mm、全幅1988mm、全高1643mm。ホイールベースは3093mmと全長に対して、かなり長い（写真：平野 陽）

その中でプロローグの個性を際立たせているのが、独特な縦横比で形作られているフォルムだ。発表時のリリースにも「ロー＆ワイドで流麗なシルエット」と表現されていたが、全長4876mm、全幅1988mm、全高1643mm（いずれもインチから換算）のボディは、実車を見ると、たしかに低くて、幅が広い。言い換えると「平べったい」。