【50年以上前のビンテージ輸入バイク、2200万円でも納得の理由】ドゥカティが誇る名車、1974年式「750スーパースポーツ」の持つ歴史的価値

2200万円という驚きの価格設定を提示していたドゥカティの1974年式「750スーパースポーツ」。その奥には、同じく1974年式の750スポルトが展示。こちらは630万円というプライス（筆者撮影）

近年、4輪車だけでなく、2輪車でも1970年代や1980年代などの歴史的な名車、いわゆるビンテージバイクの人気が高い。なかには、1000万円を超える中古車価格の車両も出てきているが、なんと2200万円もの価格がついた輸入バイクを発見。イタリアのバイクメーカー、ドゥカティの1974年式「750スーパースポーツ（以下、750SS）」がそれだ。

愛知を拠点とするオートプレステージがヒストリックカーの展示会「オートモビル カウンシル 2025」（2025年4月11～13日・幕張メッセ）に出展したこの車両は、50年以上前のバイクとは思えないほど美しい輝き。イタリア製ビンテージバイクらしい魅力が満点だ。おそらく、かなり高度なレストア技術を使っていることがうかがえるが、それにしてもかなり高価。同じくブース出展された750SSの1975年式も1200万円もの価格がついていたのだが、1974年式は2倍近い価格。それはいったいなぜなのか。ここでは、ビンテージバイク愛好家にとって垂涎といえる1974年式750SSというバイクの魅力をはじめ、高価で取引されている謎などに迫ってみたい。

ドゥカティとレース活動

イタリアのドゥカティといえば、1950年代から世界グランプリなどの有名レースに参戦し、そこで得たノウハウや技術を公道用市販車にフィードバックしてきたことで知られる。欧州の2輪車メーカーのなかでも、とくにレースと直結しているイメージが強いといえるだろう。

そんなドゥカティが、かつてフラッグシップのバイクに冠していた車名がスーパースポーツ（SUPER SORT）。そして、1974年に登場した初代750SSは、その源流ともいえるモデルだ。