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1位
ホンダがソニーとの提携に渇望する「本当の果実」
2022年3月9日
自前主義にこだわってきたホンダが今、急激な変貌を遂げている――。そのことを改めて印象づける”提携発…
2位
ホンダ、脱エンジンで問われる「電池調達」の決断
2022年2月15日
脱炭素化の流れを受け、日系大手の中でいち早く「脱エンジン」を決めたホンダ。2021年4月、2040年に世界…
3位
ホンダが「脱エンジン」に舵を切った真意
2021年7月27日
日本の自動車メーカーとして初めて「脱エンジン」を打ち出したホンダ。100年に一度といわれる大変革期に…
4位
トヨタ直営店で不正車検、「全店総点検」の切迫度
2021年7月29日
「真面目にやっている店からすれば、はた迷惑な話だ」トヨタモビリティ東京(TMT)の販売店・レクサス高…
5位
トヨタ「45分で車検」の表示取りやめが示す課題
2021年9月8日
「トヨタからの通達があったので、すべて45分で完了するといった誤解を生まないように短時間車検の名前を…
6位
三菱自動車が「赤字脱却」目前で見据える次の焦点
2021年11月16日
長いトンネルの出口が見えたのか。三菱自動車が11月4日に発表した2022年3月期の中間決算(4~9月期)は、…
7位
日産「アリア」開発者が重視するEVの差別化要因
2021年9月14日
世界中の自動車メーカーが電動化のシフトを加速し、電気自動車(EV)をめぐる開発競争が激しさを増してい…
8位
「『EVはすぐできる』というのは無理な話だ」
2021年7月15日
電気自動車(EV)と独自のハイブリッド車(HV)技術「e-POWER(eパワー)」を柱とした電動化戦略を描く、…
9位
日産、生産担当トップ「水平分業化」に異論の真意
2021年9月21日
世界の自動車メーカーが電動化へ舵を切る中、日産自動車は電気自動車(EV)と独自のハイブリッド車(HV)…
10位
背水の日産、電動化で試される「存在価値」
2021年7月15日
10日間で予約受注4000台――。6月中旬、日産自動車で電動化を担当する平井俊弘専務執行役員の元に、これ…
11位
商用車にも電動化の波
2021年8月20日
ネット通販の普及などで繁忙を極める配送業界。その「ラストワンマイル」を担う宅配用の電動トラックが近…
12位
日産、新型EVで会員専用サイトに20万人登録の磁力
2021年9月10日
日本の自動車メーカーの中では先行して電気自動車(EV)の展開に力を注いできた日産は、今冬に約10年ぶり…
13位
「車の価値が変わる。この1年が成長への正念場だ」
2021年7月15日
前2021年3月期に約4400億円の最終赤字を計上した日産自動車。経営再建を進める中、2期連続の巨額赤字から…
14位
「産業が根底から変わる 1社の力では生き残れない」
2021年8月20日
CASEで自動車産業が根底から変わる。電動化一つとっても、それだけですさまじい破壊力だ。しかも、あらゆ…
15位
「CASE時代の協調と競争 その線引きは明確だ」
2021年8月20日
今までのディーゼルエンジン車の時代には、日野は日野、いすゞはいすゞで、全部自前でやってきた。しかし…
※配信から1年以内の記事が対象
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日本の製造業がトヨタから学べること
2015年4月25日
グローバル展開に成長機会を求めつつ、国内の生産基盤の維持にもこだわる。そんなトヨタ自動車のあり方か…
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本田技研工業代表取締役社長 伊東孝紳
2015年1月10日
独占インタビュー伊東孝紳 本田技研工業代表取締役社長ホンダにとって2014年は試練の1年となった。13年…
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ホンダ3つの失敗
2015年1月10日
「ホンダには言いたいことがたくさんある。ただ、今は販売店も一丸となって対応するしかない。ホンダには…
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「6の呪縛」がなかったか
2015年1月10日
「600万台というキーワードについては、少し考えるところがある」。2014年11月に東京都内で行われた新型…
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今だから読み直したい 本田宗一郎の「格言」
2015年1月10日
戦後、ゼロから出発した企業を世界のHONDAに育て上げた創業者、本田宗一郎。宗一郎氏が残した数多くの言…
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ホンダが率先して安全を進化させよ
2015年1月10日
伊東孝紳社長が600万台という台数目標を掲げたことが悪かったという意見もあるが、私はそうは思わない。…
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「経年劣化」が次の焦点
2015年1月10日
バン! 爆弾でも落ちたかのような炸裂音がして、助手席前方のフロントガラスが割れ、ダッシュボードには…
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NHTSAに集まる批判
2015年1月10日
「誰も責任を取っていないし、リコール(回収・修理)から学習するという決意がはたしてあるのかどうか」…
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