現在の立ち位置とはまったく正反対…自動車をめぐって繰り広げられた戦前の【日米関税戦争】の裏側

自動車を製造したり、国内製自動車を購入した場合に、戦争のときに軍事転用するという条件で、補助金を支給するということです。

これは、アメリカ車の侵攻を食い止めるためです。

日本が輸入自動車にかけた関税はなんと50％

また当時日本は、輸入自動車には50％もの高い関税を課していました。

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現代日本では、アメリカが日本車に25％の関税を課すかどうかで大騒ぎしましたが、戦前の日本はその倍の関税をアメリカ車に課していたのです。

この高い関税のため、アメリカのフォード社、GM（ゼネラルモーターズ）社は、日本で組み立て工場をつくることにしました。

自動車の部品にも項目ごとに関税は課せられていましたが、一番高いエンジンの関税でも35％であり、完成車に比べれば低かったのです。そのため、部品を日本に持ち込み、それを日本の工場で組み立てることにしたのです。

今、日本の自動車メーカーがアメリカや世界中の国々で行っていることを、戦前のアメリカの自動車メーカーは日本で行っていたのです。

ちなみに現在、アメリカの自動車メーカーは、日本に工場は持っていません。つまり、戦前の日米の自動車の輸出入状況は、現在とまったく逆だったのです。