【産業天気図・造船・重機】造船は受注残豊富だが鋼材高が打撃。明暗際立つプラント・機械

予想天気

08年10月～09年3月	09年4月～9月

６月の産業天気図では２００８年度後半は「晴れ」と予想していたが、今回、「曇り」に変更する。０９年度前半も「曇り」。最大の理由は、鋼材の大幅値上げだ。
　
　造船各社は軒並み４、５年分の受注残を抱えており、現場の繁忙感に変わりない。が、高付加価値船と言われるコンテナ船でも総原価の２０％を鋼材か価格が占める。厚板価格の５割増のインパクトは強烈だ。足の短いバルクキャリア（バラ積み貨物船）が稼ぎ頭の三井造船＜７００３＞は今０９年３月期の経常利益見通しを５０億円減額し、佐世保重工＜７００７＞は０８年４～６月期（第１四半期）に工事損失引当金を６・６億円積み増した（前期末３２億円）。
　
　ただ、鋼材価格の影響は船種や会社によってバラツキがある。もっとも影響が深刻なのは、原価に占める鋼材価格の比重が高く、船価の上昇が鈍いＶＬＣＣ（超大型タンカー）。逆に、ＬＮＧ船など足の長い船種が中心の三菱重工＜７０１１＞は０８年度の鋼材についてはほぼ手当を済ましており、造船の部門収益はむしろ増額される方向にある。
　
　しかし、早めの手当の効果も今年度限り。０９年度からは全社がフルに鋼材値上げのダメージを受ける。しかも、暴騰した海運市況もここへ来て調整色を強めており、海運会社も新造船の発注に慎重になると予想される。造船は量（受注）、質（収益）の両面で大きな曲がり角を迎えつつある。
　
　一方、プラント・機械も機種によって明暗が際立ってきた。石油・ガスおよび原動機（発電プラント）などエネルギー関連分野は引き続き活況だ。ＦＰＳＯ（洋上石油生産設備）の世界２位企業、三井海洋開発＜６２６９＞は今０８年１２月期、史上最高の４０００億円（前期１２６８億円）の受注を確実にした。日揮＜１９６３＞も今期受注は前期比７０％増の７０００億円になる見通し。エネルギー関連を「明」とすれば、「暗」は国内設備投資・ＩＴ関連のプラント・機械だ。住友重機械は＜６３０２＞は設備投資関連の減速機などが思うように伸びず、０８年度は３期ぶりの営業減益に転じる模様。オルガノ＜６３６８＞も半導体向け超純水製造装置の採算悪化が祟り、減額修正の公算が強まった。
　
　０９年度は一人気を吐いてきたエネルギー分野も、さすがに、原油市況反落・途上国の成長減速の影響が顕著になると予想される。造船同様、プラント・機械も潮の変わり目に差し掛かったようだ。
【梅沢　正邦記者】