【産業天気図・鉄鋼】前半は原料高が圧し掛かるが、後半は製品値上げ浸透で雲間に光射し「晴れ」へ

予想天気

08年4～9月	08年10月～09年3月

２００８年度の鉄鋼業界は、前半は原料高が引き続き暗い影を落とし「曇り」が続く。ただ、後半にかけては、製品値上げが浸透。雲間に光が射し込み「晴れ」となる見込みだ。

０８年半は、フレート（海上運賃）や鉄スクラップ価格などが急騰。鉄鋼各社の利益を圧迫した。こうした状況は今期も続く一方、今度は主原料である鉄鉱石と原料炭の大幅値上げが加わった。原料炭は、主要調達先である豪州が２度に渡る大雨に見舞われ、一時供給がストップ。中国の大雪被害などの影響もあって、前期比３倍に当たる１トン２００ドルで決着した。鉄鉱石も、世界的な需給逼迫を背景に、ブラジル資源大手のヴァーレと前期比６５％アップの８０ドル弱で合意。ただ、こちらは主要調達先である豪州２社（ＢＨＰビリトン、リオ・ティント）が海上運賃コストを考慮したプレミアム上乗せを要求し、未だに合意に至っていない。仮に、豪州勢とも６５％アップで合意できたとしても、日本の鉄鋼業界全体での原料コスト負担増は３兆円に上る見通し。「６月中に９０ドル台前半で決着するのではないか」との噂もあり、更なるコスト上昇が懸念される。

とはいえ、原料コスト増に対するユーザー側の理解も進んでおり、新日本製鉄＜５４０１＞とトヨタ自動車との間では、鋼材１トン当たり２万８０００円の値上げで妥結。造船や電機など、他の主要ユーザーとは２段階（上期２万円、下期１万円）値上げで合意したもようだ。原料調達コストが急上昇した前年同期と比べると、製品転嫁に一定のメドが立つ今下期は増益となりそうだ。今０９年３月期見通しについて「暫定値」とした新日鉄の値上げ見込み額は１万８０００円。会社営業益３５００億円からの上方修正は必至な情勢だ。

ただ、上記の状況は、鉄鉱石と原料炭から生産する高炉メーカーに限ったこと。鉄スクラップから主に建材を製造する電炉メーカーは、先行き不透明な部分が大きい。世界的な鉄鋼増産によって、鉄スクラップはかねてから需給が逼迫。そこに、二酸化炭素排出量削減のため、高炉メーカーがスクラップ投入量を増加させたことで、足元のスクラップ価格は１トン当たり６万円（Ｈ２、日本鉄源協会調べ）を突破した。１年間で約３万円アップした計算だ。一方で、建材需要は建築基準法改正の影響を脱しつつあるものの、地方での需要を中心に、法改正以前の勢いは望みにくい状況。鋼板に進出するなど多品種化を進める東京製鉄＜５４２３＞や、海外展開を進める大和工業＜５４４４＞を除くと、電炉各社を取り巻く状況は決して明るくはない。

【猪澤　顕明記者】