ヤマト運輸にも勧告！ ｢トラックGメン｣の奮闘 国土交通省で2023年7月に発足､全国に162人
2024年問題に直面し、物流や人流の停滞が現実味を帯びる中、トラック業界の根深い慣習と人手不足が表面化しています。国や業界の本格的な是正策は通用するのか―。その現場と最前線の取り組みを詳細レポートします。（このリード文はAIが作成しました）
2024年問題に直面し、物流や人流の停滞が現実味を帯びる中、トラック業界の根深い慣習と人手不足が表面化しています。国や業界の本格的な是正策は通用するのか―。その現場と最前線の取り組みを詳細レポートします。（このリード文はAIが作成しました）
