中国企業が｢グリーンメタノール｣の大型契約獲得 海運大手マースクに2026年から年50万トン供給

ゴールドウィンドは中国最大の風力発電機メーカーであり、風力発電所の運営やさまざまな関連業務も手がけている。2022年に中国国内で設置した風力発電設備の容量は11.4GW（ギガワット）に上り、市場シェアは2割を超える。

ゴールドウィンドは内陸部の内モンゴル自治区にグリーンメタノールの製造プラントを建設する。写真は同社の風力発電機工場（内モンゴル自治区興安盟区域経済合作局のウェブサイトより）

同社は2023年4月、船舶用メタノール燃料事業に参入する布石として、風力発電を利用した水素とメタノールの製造プラント建設に関する契約を内モンゴル自治区政府と締結した。これは現時点で世界最大級のグリーンメタノールの生産プロジェクトだ。

「マースクとの契約を起点に、再生可能エネルギーとグリーン燃料生産を効果的に組み合わせていく。グリーンメタノールの生産技術を改良し、船舶燃料としての経済性を備えるものにしていきたい」。ゴールドウィンドの董事長（会長に相当）を務める武鋼氏は、そう意気込みを語った。

世界的な供給センターになれるか

とはいえ、グリーンメタノールの経済性を高めるのは容易なことではない。海運業界のベテラン関係者によれば、マースクが最初のメタノール動力船のために調達したアメリカ産バイオメタノールの価格は、1トン当たり約2400ドル（約35万4800円）。これは天然ガスなどから作られるメタノールの7～8倍の値段だという。

だが見方を変えれば、コスト引き下げのハードルが高ければ高いほど、達成した場合のビジネスチャンスは大きい。

本記事は「財新」の提供記事です

「中国は再生可能エネルギーやバイオマス燃料の生産大国だ。グリーンメタノールの大量生産を通じて価格を引き下げれば、次世代船舶燃料の世界的な供給センターになり得る」。中国の業界関係者の多くが、そう期待している。

（財新記者：李蓉茜）
※原文の配信は11月22日

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