｢初代レガシィ｣開発者が明かしたヒットの核心 190Eを目指した辰己英治氏の｢神の一声｣

1989年、凡庸なレオーネから脱却を図ったスバルは、「日本一」のセダン／ワゴンを目指し新生レガシィを開発。その舞台裏には現STI総監督・辰己英治氏らの情熱があった。なぜスバルは大変革を遂げ、曲がるAWDの伝説を打ち立てられたのか。革新の核心に迫る。（このリード文はAIが作成しました）