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｢初代レガシィ｣開発者が明かしたヒットの核心 190Eを目指した辰己英治氏の｢神の一声｣

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1989年、凡庸なレオーネから脱却を図ったスバルは、「日本一」のセダン／ワゴンを目指し新生レガシィを開発。その舞台裏には現STI総監督・辰己英治氏らの情熱があった。なぜスバルは大変革を遂げ、曲がるAWDの伝説を打ち立てられたのか。革新の核心に迫る。（このリード文はAIが作成しました）

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