ブリヂストンが｢滑らないタイヤ｣で狙う先 なぜ今夏は冬用タイヤが次々発表されるのか

発進時の空回りとブレーキの効きをスパイク並みに向上させるべく、各社とも3～4年ごとに新製品を発表し性能の向上に取り組んできたが、「VRX2はスパイクタイヤとほとんど変わらなくなった」と新モデルの開発者は自信をみせる。