「新型アルファード／ヴェルファイア40系」に乗っているのはどんな人か？ 30系との比較で購入者像を分析

現行モデルは2023年6月に登場し、すぐに受注停止になるほどの人気ぶり（写真：トヨタ自動車）

急速に街で見かける機会が増えた、40系「アルファード／ヴェルファイア」。

2023年6月にフルモデルチェンジし、2024年（通年）での販売台数はアルファード：7万9374台（前年比149.5％）、ヴェルファイア：3万3105台（前年比250.5％）にものぼっている。

発売当初のエントリー価格はアルファードが540万円、ヴェルファイア655万円。Executive Loungeともなれば850万円を超える高額車であることを考えると、爆発的に売れている。

Executive Loungeのインテリア（写真：トヨタ自動車）

「アル／ヴェル」の呼び名はすっかり定着し、ラージサイズミニバンとしてだけでなく、いまや公用車やVIPの送迎車両の役割も担う車種となった。

そんな新型アルファード／ヴェルファイア、一体どんな人が買っているのだろうか？

今回はこの2車の購入者の特徴を、モデルチェンジ前後の比較を通して確認してみよう。分析データは、市場調査会社のインテージが毎月約70万人から回答を集める、自動車に関する調査「Car-kit®」を使用する。

アル／ヴェルの前もアル／ヴェルに乗っている

今回は、購入前に乗っていた車（前有車）のデータから見ていこう。

「どのメーカーから乗り換えているか」の結果であるが、今回取り上げたどの時代のアルファード／ヴェルファイアにおいても、1位は圧倒的にトヨタであった。