2つ目の試練は、州単位で打ち出されている規制だ。
カリフォルニア州大気資源局（CARB）が22年8月に承認した規制は、35年までに州内の新車販売（乗用車・小型トラック）のすべてをEVやPHV、FCVといったZEV（ゼロエミッション車）にすることを目指す。
カリフォルニア州エネルギー委員会（CEC）によると、新車販売に占めるZEV比率は23年1〜9月で約25％だ。新規制はZEV比率を26年式モデルで35％、30年式で68％に引き上げることを求める。基準を満たせないメーカーには罰金が科される。
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