米テスラと中国BYDは、23年のEV販売台数が10月時点で各100万台を超え存在感を高めている。中国では地場の自動車メーカーが次々とEVを投入。競争が激化し、トヨタを含めて日系メーカーは苦戦を強いられている。
このため、明確に数字や技術を見せ、トヨタとして着実にEVに取り組んでいることを示す必要があったとみられる。
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米テスラと中国BYDは、23年のEV販売台数が10月時点で各100万台を超え存在感を高めている。中国では地場の自動車メーカーが次々とEVを投入。競争が激化し、トヨタを含めて日系メーカーは苦戦を強いられている。
このため、明確に数字や技術を見せ、トヨタとして着実にEVに取り組んでいることを示す必要があったとみられる。
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