脱炭素の切り札である洋上風力発電。三菱商事連合はなぜ国内初の大型案件を「総取り」できたのか。当事者たちの証言からその内幕を明らかにする。
世界最大級の大型風車「ハリアデX」、超大型台風にも耐えられる（写真：GEインターナショナル）
三菱商事連合による洋上風力3プロジェクトの「総取り」は、発電コストの低減を通じて、日本のエネルギー業界に大きなインパクトを及ぼすことは間違いない。（「洋上風力 価格破壊ショック」特集はこちらから）
三菱商事連合の勝利を支えたのが、出力12メガワットというアメリカのGE（ゼネラル・エレクトリック）製の超大型風車Haliade-X（ハリアデX）の採用だ。同社洋上風力事業部の大西英之日本代表に、風車採用の勝因とサプライチェーン形成の展望について聞いた。
――2021年12月24日に発表された3海域の洋上風力発電事業者選定結果によれば、いずれの事業でもGE製の超大型風車採用が明記されています。
当社のハリアデXの採用を予定して入札に臨んだ事業者はほかにも多くいた。それらいくつかの企業連合の中でも三菱商事連合は（当社の風車を選定したうえでの）取り組みが早かった。
三菱商事がいずれのプロジェクトでも落札できたのは、ヨーロッパにおける洋上風力発電事業の経験も踏まえ、しっかりと事業性についての評価を実施した結果だろう。
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