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これも結局はホンダ自身、ここ数年、目立ったヒット車を出せていないことが大きい。余剰解消で期待されるのは、今後モデルチェンジを控える「CR|V」「アコード」などグローバル車種だが、裏返せば、“過去の遺産”に頼っているといえる。
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