ビジネス #週刊東洋経済(ビジネス) 前の記事 次の記事 日産・ルノー連合が「一体化」を目指す理由 "目の上のたんこぶ"に対抗 3分で読める 公開日時:2015/10/24 06:00 有料会員限定 木皮 透庸 東洋経済 記者 フォロー 1/2 PAGES 2/2 PAGES 欧州の自動車産業に詳しい獨協大学の黒川文子教授も「組立工場は二つぐらい過剰」と見る。生産移管は日産のメリットが見えにくく、低稼働率に悩むルノーへの実質救済と読むのが自然だ。現にルノーは増産に向け、2015年に正社員を1000人増やす。「フランスは失業率が10%台と高く、政府の主要産業への介入が際立つ」(国際貿易投資研究所の田中友義・客員研究員)。 この記事は有料会員限定です 残り 561文字 ログイン 有料会員登録