![WHILL Model F 実証実験](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/a/a/570/img_aace0fa0252d62ad0e55e9a910a54c3d326047.jpg)
成田空港の実証実験で利用できる行き先(筆者撮影)
![WHILL Model F 実証実験](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/0/4/570/img_04f6cce09aa4af07609f13893985b496355485.jpg)
自動運転中はこのような画面が常に表示され画面に触れることですぐに停車する(筆者撮影)
![WHILL Model F 実証実験](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/5/d/570/img_5d859d00660863dd10f1e981fbc8ab17293668.jpg)
成田空港における実証実験での利用方法(筆者撮影)
![WHILL Model F 実証実験](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/3/3/570/img_33d77e018f9d5b634a915b7d0565871f358382.jpg)
待機場所にあるWHILLは空港利用者であれば誰でも利用可能(筆者撮影)
![WHILL Model F 実証実験](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/f/d/570/img_fd6e535f9ccbcb346d7e6854f88c4eb6287981.jpg)
搭乗ゲートまで送り届けたあとは無人でエレベーターに乗り待機場所まで自動走行で戻ってくる(筆者撮影)
![WHILL Model F 実証実験](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/8/8/570/img_88d86f8210fd8ba2c96c929eb0cf5c3d398678.jpg)
空港はこうした立体的な建物であるため電動車いすではエレベーターの利用が不可欠だ(筆者撮影)
![](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/6/e/570/img_6ec81b9eb67f419eb94f2a66b710ece168854.jpg)
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