レクサス「LS」は最新進化で何が変わるのか

11年ぶりの全面刷新へ、米国ショーで初披露

1月9日、レクサスは開催中のデトロイトモーターショーで、フラグシップ4ドアセダン「LS」を11年ぶりにフルモデルチェンジ。世界初披露した。

驚くほどにアグレッシブなデザインへ

当記事は「GQ JAPAN」(コンデナスト・ジャパン)の提供記事です

2017年、新年一発目の国際モーターショーとなった「北米国際自動車ショー(デトロイトショー)」で、5代目に当たる新型レクサス LSが、まずはガソリンエンジン仕様のLS500からワールドプレミアを飾った。

レクサスのフラッグシップモデル「LS」は、前作となる4代目F40シリーズのデビューから早くも11年が経過。「スピンドルグリル」を採用した後期型のマイナーチェンジからも既に4年が経ち、また2015年の東京モーターショーでは、次世代フラッグシップサルーンを示唆するとも言われた燃料電池コンセプトカー「LF-FC」を参考出品したことから、LSシリーズのフルモデルチェンジは、もはや時間の問題と目されていた。

1989年に「LS400(トヨタ初代セルシオ)」として誕生して以来、穏当で上質なプレステージサルーンとして認知されてきた歴代LSシリーズ。ところが今回の新型LSでは、近年デザインコンシャスであることを前面に押し出しているレクサスらしく、驚くほどにアグレッシブなデザインへとメタモルフォーゼ(変身)を遂げていた。

真っ先に目に飛び込むのは、一足先に「LC クーペ」にも採用された次世代アーキテクチャー「GA-Lプラットフォーム」によって得た、その低く構えたプロポーションだ。ボディサイズは全長5235mm×全幅1900mm×全高1450mmで、先代LS460より145mm長く、25mm広く、15mm低い。ホイールベースは155mm長い3125mmだ。

また、ボディ形状は流麗なLF-FCコンセプトでさえオーソドックスな4キャビンレイアウト(車体側面にウインドーガラスが片側2枚ずつ、計4枚が配置された形状)だったのに対し、新型では、これまでのセダンとは一線を画す斬新なクーペシルエットを創りだすため、6ライトレイアウト(片側3枚ずつ計6枚)へと変更。フロントからリヤまで抜けるシャープな基本立体から、フェンダーがダイナミックに突き出す構成とした。

次ページ動画で見る新型レクサス LS
ライフの人気記事
トピックボードAD
関連記事
  • 財新
  • 新競馬好きエコノミストの市場深読み劇場
  • 世相をリアルに映し出す 流転タクシー
  • 子どもを本当に幸せにする「親の力」
トレンドライブラリーAD
人気の動画
保険営業 ノルマ未達なら「雇用契約打ち切り」の無惨
保険営業 ノルマ未達なら「雇用契約打ち切り」の無惨
ラーメン店の倒産ラッシュが必然でしかない事情
ラーメン店の倒産ラッシュが必然でしかない事情
攻撃的な人の態度を軟化させる絶妙なワザ
攻撃的な人の態度を軟化させる絶妙なワザ
人望のない人は「たった一言」が添えられない
人望のない人は「たった一言」が添えられない
アクセスランキング
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
  • シェア
トレンドウォッチAD
人材戦略から儲けのからくり<br>まで コンサル全解明

人材の争奪戦が過熱し、年収水準もうなぎ登りに。デジタル化を背景にコンサルティング業界は空前の活況を呈しています。本特集ではコンサル業界の動向やビジネスモデルを徹底解説。コンサル会社を賢く選び、上手に活用していくノウハウを紹介します。

東洋経済education×ICT