｢ポルシェ911｣の最新仕様は一体どんな車か 安心感と気持ちよく感じるツボを押さえた
スポーツカーといえばつねに気になるのがポルシェの存在だ。最新の911はエンジンが大幅に変更され、排気量も小さくなった。それは世界で一番ともいわれるこのスポーツカーにどう影響を及ぼしたのだろうか。短期集中連載『GQポルシェ夜話』の第1夜をお届けする。
新世代「ポルシェ911」の最大の特徴は？
当記事は「GQ JAPAN」（コンデナスト・ジャパン）の提供記事です
ポルシェ 911 カレラSと、同911 ターボSの2台を富士スピードウェイで試乗した。911はグランドツアラーといって速いペースを維持しながら長距離を走るのを得意とするモデルだが、やはり「S」が付くのはより高性能を意味している。
カレラとカレラSの最高出力を比較すると、272kW（370ps）に対して309kW（420ps）である。ターボとターボSの関係もカレラと同様。かたや383kW（520ps）とただでさえ高出力だが、ターボSではチューニングによって412kW（560ps）にまで高められている。
新世代の911はエンジンが新しくなっているのが最大の特徴だ。燃費効率（走行kmあたりのCO2排出量低減）を考慮にいれて、カレラの6気筒エンジンの総排気量が従来の3.4リッター（カレラ）と3.8リッター（カレラS）から、ともに3リッターへと縮小されたのだ。もうひとつ特筆すべき点はターボチャージャーを装着したことで、それにより最高出力は両モデルとも従来より15kW（20ps）向上している。
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