エアーEX、のインテリア（写真：三木 宏章）
価格（税込み）は、エアーEXのガソリン車が354万3100円～378万5100円、e:HEV（FFのみ）車が393万8000円～396万円。また、e:HEV車のみに設定するブラック エディションは440万6600円で、426万8000円のe:HEVプレミアムラインに対し、約14万円高い設定となっている。
加えて、今回実施したグレード編成の変更や機能追加などにより、価格帯（税込み）も以下のように変更。全体的に高い設定となっている
【従来モデル】
・エアー：316万9100円～355万3000円
・スパーダ＆プレミアムライン：346万6100円～406万6700円
・エアー：316万9100円～355万3000円
・スパーダ＆プレミアムライン：346万6100円～406万6700円
【新型モデル】
・エアー＆エアーEX：334万8400円～396万円
・スパーダ＆プレミアムライン＆ブラック エディション：360万3600円～440万6600円
・エアー＆エアーEX：334万8400円～396万円
・スパーダ＆プレミアムライン＆ブラック エディション：360万3600円～440万6600円
ライバルモデルとの比較
e:HEV スパーダ ブラック エディションのインテリア（写真：三木 宏章）
長年、ミドルサイズミニバンのブームを牽引してきたのがステップ ワゴン。ただし、近年は、新車販売台数で、トヨタのノア＆ヴォクシー、日産のセレナといったライバル車を相手に苦戦している。たとえば、自販連（日本自動車販売協会連合会）が発表したデータによれば、2024年度（2024年4月～2025年3月分）におけるミドルサイズミニバンの新車販売台数は以下のとおりだ。
【2024年4月～2025年3月分（2024年度）新車販売台数】
・セレナ：8万1765台（全体の8位）
・ノア：7万3721台（全体の11位）
・ヴォクシー：7万2770台（全体の12位）
・ステップ ワゴン：5万1737台（全体の20位）
・セレナ：8万1765台（全体の8位）
・ノア：7万3721台（全体の11位）
・ヴォクシー：7万2770台（全体の12位）
・ステップ ワゴン：5万1737台（全体の20位）
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