ロイヤルエンフィールドに乗ってわかった凄み ヒマラヤ山麓1000km走破､中型2輪世界一の実力

田中 誠司 : PRストラテジスト、ポーリクロム代表取締役、PARCFERME編集長
2022/10/22 16:00
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ロイヤルエンフィールドのチェンナイ本社
研究開発センターが入るチェンナイ本社のエントランス（筆者撮影）
ロイヤルエンフィールド
丸目一灯、クラシカルな装いのロイヤルエンフィールドだが、開発は先進的な設備で実施される（写真：ロイヤルエンフィールド）
ロイヤルエンフィールドの伝統的な黒塗装
伝統的な黒塗装に金のラインが手作業で引かれる（撮影：河野正士）
ロイヤルエンフィールド「スクラム411」
10月13日に発表された「スクラム411」。「ヒマラヤ」と基本構造を同じくする（写真：ロイヤルエンフィールド）
ロイヤルエンフィールド「スクラム411」
10月13日に発表された「スクラム411」。「ヒマラヤ」と基本構造を同じくする（写真：ロイヤルエンフィールド）

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田中 誠司 PRストラテジスト、ポーリクロム代表取締役、PARCFERME編集長

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たなか せいじ / Seiji Tanaka

自動車雑誌『カーグラフィック』編集長、BMW Japan広報部長、UNIQLOグローバルPRマネジャー等を歴任。1975年生まれ。筑波大学基礎工学類卒業。近著に「奥山清行 デザイン全史」（新潮社）。モノ文化を伝えるマルチメディア「PARCFERME」編集長を務める。

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