ロイヤルエンフィールドに乗ってわかった凄み ヒマラヤ山麓1000km走破、中型2輪世界一の実力
![ロイヤルエンフィールドのチェンナイ本社](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/1/d/570/img_1dc32a1e0ecff0a78d4edeb73a457a5b526800.jpg)
研究開発センターが入るチェンナイ本社のエントランス(筆者撮影)
![ロイヤルエンフィールド](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/9/a/570/img_9a317d7876a6fcf6b95b8ad74f5a7709542233.jpg)
丸目一灯、クラシカルな装いのロイヤルエンフィールドだが、開発は先進的な設備で実施される(写真:ロイヤルエンフィールド)
![ロイヤルエンフィールドの伝統的な黒塗装](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/7/2/570/img_72470ba6ac3055cb81142c2d05aaf692579391.jpg)
伝統的な黒塗装に金のラインが手作業で引かれる(撮影:河野正士)
![ロイヤルエンフィールド「スクラム411」](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/a/4/570/img_a45e705275b6edcac6bf8fe336771869432761.jpg)
10月13日に発表された「スクラム411」。「ヒマラヤ」と基本構造を同じくする(写真:ロイヤルエンフィールド)
![ロイヤルエンフィールド「スクラム411」](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/2/5/570/img_25103a6a8054f5a091ef766ca53dff12266787.jpg)
10月13日に発表された「スクラム411」。「ヒマラヤ」と基本構造を同じくする(写真:ロイヤルエンフィールド)
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