日本貨物航空（ＮＣＡ）を中心とした航空運送事業の部門経常利益は、通期で３ケタの赤字が６期続いている。四半期ベースでも２ケタの赤字が１８四半期連続で続いている。ただ、荷動きの回復で今年１～３月期は１４億円まで部門赤字が縮小している。会社計画では、今期２７億円の赤字と通期ベースの赤字が初めて２ケタ台にまで縮小する見通しだ。ＪＡＬは１０月末をメドに貨物専用機事業から撤退するため、顧客流入によりＮＣＡに貨物増の追い風となる可能性があるが、会社側はこのＪＡＬ要因を織り込んでいない。
航空運送部門の経常利益の四半期ごとと、年度ごとの推移は以下の通り。
０５年１０～１２月期 ▲１０億円
０６年１～３月期 ▲３８億円
同４～６月期 ▲３９億円
同７～９月期 ▲４６億円
同１０～１２月期 ▲３５億円
０７年１～３月期 ▲６４億円
同４～６月期 ▲５７億円
同７～９月期 ▲８３億円 ←四半期ベースで最大の赤字
同１０～１２月期 ▲４７億円
０８年１～３月期 ▲４５億円
同４～６月期 ▲２３億円
同７～９月期 ▲３６億円
同１０～１２月期 ▲５５億円
０９年１～３月期 ▲７４億円 ←四半期で２番目に大きい赤字
同４～６月期 ▲６５億円
同７～９月期 ▲５３億円
同１０～１２月期 ▲２０億円 ←赤字幅が大幅に縮小
１０年１～３月期 ▲１４億円
通期 航空運送
０６年３月期 ▲１０４億円
０７年３月期 ▲１８４億円
０８年３月期 ▲２３２億円 ←通期ベースで最大の赤字
０９年３月期 ▲１８８億円
１０年３月期 ▲１５２億円
１１年３月期 ▲２７億円 ←赤字幅が大幅に縮小
（注）１１年３月期は会社計画
