大幅赤字に転落した日本郵船、今11年3月期黒字計画の「真実味」

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 次に、リーマン・ショックの影響で09年に入ってからガクッと輸送台数が落ち込んで前期は部門経常赤字だった自動車船は、台数回復で今期黒字化を見込む。ちなみに267万台という水準は05年3月期よりもやや多く、06年3月期よりも少ない想定だ。ピークの08年3月期に比べると86万台も少ない。輸送台数の推移は以下の通り。

   四半期  輸送台数 
 08年4~6月期 88万台  
   同7~9月期 91万台   
 同10~12月期 92万台
 09年1~3月期 55万台
   同4~6月期 43万台 
   同7~9月期 53万台
 同10~12月期 65万台
 10年1~3月期 75万台
 (注)10年1~3月期には一時的な駆け込み台数が含まれている

   通期   輸送台数 
   05年3月期 256万台
   06年3月期 286万台
   07年3月期 318万台
   08年3月期 353万台 ←ピーク    
   09年3月期 326万台 
   10年3月期 237万台 
   11年3月期 267万台
   (注)11年3月期は会社計画

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