株主の質問は「他社の多くが今期の業績予想を出さない中、トヨタは業績予想出した。営業利益5000億円という数値は当てになるのか」というものだった。
これに対し、豊田社長は「今回出した数字はあくまでも一つの基準。これを計画としてやるのではなく、最低限守らないといけない基準であるということを社内には伝えている」と答えた。
拡大路線が裏目に出た日産自動車は2020年3月期に6712億円の巨額最終赤字に転落。再建に向けた大規模リストラに追われており、とても業績予想を出せる状態ではない。ホンダは新型コロナウイルスの影響から「合理的に算定することが困難」として業績予想の開示を見送った。八郷隆弘社長は「チームホンダ一丸となって必ずこの難局を乗り越える」と言うのが精一杯だった。
結局、日本の乗用車メーカーで2021年3月期の業績予想を出したのはトヨタだけ。経済活動が再開したものの、今後のコロナ影響は不透明なままだ。そうした中、黒字確保を「最低限守らないといけない基準」と総会で言うのはかなりの覚悟が必要だろう。
この記事は有料会員限定です
残り 1352文字
