｢泉北ライナー｣乗車率アップへ次なる策は？ 朝の列車は｢ニュータウンの足｣として定着

通勤特急「泉北ライナー」が、泉北線と南海高野線を直通して泉北ニュータウンと難波を結ぶ列車として定着しつつあります。しかし沿線の人口減や都市の老朽化という難題も見過ごせません。南海電鉄はどのように沿線価値の再生を目指しているのでしょうか。

※上記のリード文はAIが作成しました