スポーツオーソリティ､｢日本好調｣の理由 米本社は今年3月に経営破綻したが･･･

スポーツ用品業界では現在、「アスレジャー」と呼ばれる市場が伸びている。アスレチック（運動競技）とレジャー（余暇）を組み合わせた造語で、日常生活で使うようなスポーツウエアやシューズのことだ。

ほかのスポーツ用品大手が、競技スポーツ中心の品揃えから、なかなかシフトできないでいる中、オーソリティが手掛けるコーナーズは、拡大する「アスレジャー」市場を取り込んでいる。

サービスや体験型消費を強化

将来の屋号変更も示唆する、メガスポーツの神谷社長（撮影：今井康一）

そのほか、2020年東京五輪の追加種目に採用されたスポーツクライミングの一つ、「ボルダリング」のスペースを設けたり、単価5万～10万円のスポーツバイク（自転車）を扱う、アウトドアに特化した店も徐々に増やしている。

「サービスや体験型消費を強化する」（神谷社長）という狙いがあるからだ。

メガスポーツは8月にイオンの100％子会社になったが、「スポーツオーソリティ」の屋号と、PB（プライベートブランド）商品のネーミングライセンスは、「東京五輪後まで使用できる契約を結んだので、当面変わりなく使える」（神谷社長）。

だが、東京五輪後、契約が切れるころには「メガスポーツの事業内容もスポーツ専門店から変わってきているだろう。そのときにオーソリティの屋号がいいかどうかという問題もある」（神谷社長）と屋号の変更も示唆する。専門性を武器に、「オーソリティ」ブランドに頼らずとも勝負できる会社に変貌を遂げられるか。