中国新興EV｢零跑汽車｣､2024年の販売台数が倍増 2番手勢から抜け出し､四半期損益も黒字に転換

零跑汽車は200万円台が中心の｢Bシリーズ｣の投入により2年連続の躍進を目指す。写真は3月に販売予約を始めた小型SUV「B10」（同社ウェブサイトより）

中国自動車市場の過当競争が激しさを増す中、新興EV（電気自動車）メーカーの零跑汽車（リープモーター、正式社名は零跑科技）が業績を急拡大させている。

同社は3月10日、2024年の通期決算および販売実績を発表。同年の販売台数は前年の2倍余りの29万3700台に達し、2025年は50万～60万台への拡大を目指すと気を吐く。

2024年の売上高は321億6000万元（約6531億円）と前年比92％増加、純損益は28億2000万元（約573億円）の赤字だったものの、損失額は前年（42億2000万元＝約857億円）の3分の2に減少した。

価格性能比の高さで躍進

また、四半期ベースの決算では2024年10～12月期に8000万元（約16億円）の純利益を計上し、初の黒字化を達成。2025年は通期ベースでも黒字転換を目指している。

2015年創業の零跑汽車は、新興EVメーカーの「御三家」と呼ばれる理想汽車（リ･オート）、小鵬汽車（シャオペン）、蔚来汽車（NIO）に続く2番手グループの1社だった。2022年9月に香港証券取引所に株式を上場。販売の伸びは2023年まで緩やかだったが、2024年に一気に抜け出した。

その要因について同社は、基幹技術の自社開発へのこだわりやコスト管理の徹底、（価格性能比の高さなど）製品の魅力向上などを挙げている。