理想汽車はこれまで、独自の自動運転技術の開発では後れを取っていた。しかし今後は、自動運転分野の研究開発体制を大幅に強化し、現時点で約900人のエンジニアを2024年末までに2000人に増やす。
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また、理想汽車の最上位グレードのクルマを購入したユーザーに対して、2023年12月から自動運転ソフトウェアのアップグレード版を提供。新バージョンでは(高速道路だけでなく)市街地の一般道を含めた(システムによる)高度な運転支援が可能になるという。
「わが社は自動運転技術の分野で、2024年前半にトップグループの仲間入りを果たす自信がある」。理想汽車の総裁(社長に相当)兼チーフエンジニアの馬東輝氏は、そう意気込む。
純EVの高級ミニバン投入
理想汽車は10~12月期の業績予想として、販売台数が12万5000~12万8000台、売上高が384億6000万~384億8000万元(約7975億~7979億円)との見通しを示した。
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新型車に関しては、同社初の(レンジエクステンダー型ではなく、車載電池だけで走行する)純EVの高級ミニバン「MEGA」の予約販売を11月から開始。2024年には、さらに4車種を投入する計画だ。
純EVの発売に備えて、理想汽車は独自の急速充電ステーション網の構築も急ピッチで進めている。高速道路の沿線にすでに130カ所を開設済みで、2023年末までに300カ所に増やすとしている。
(財新記者:安麗敏)
※原文の配信は11月10日
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