![2023年10月6日に発表され、11月頃に発売予定をアナウンスされた、クラウンシリーズの第2弾「クラウン(スポーツ)」](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/0/e/570/img_0ef8b31500cc25072086f08b4ef9bd4a332917.jpg)
クラウンシリーズの第2弾として、「クラウン(スポーツ/以下、クラウンスポーツ)」が2023年10月6日に発表された。発売は同年11月予定となっている。
こちらでは発表された新型クラウンスポーツに加え、今後発売予定のセダンやエステート、また同時に発表された専門店「THE CROWN」なども含め、クラウンシリーズの展開などもまとめる。
グローバル販売に踏み切ったクラウンシリーズ
![昨年発売されたクラウン(クロスオーバー)](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/4/5/570/img_45429f7d8613dad0e4d4aba75dcc294860638.jpg)
クラウンは、現行の「クラウンクロスオーバー」から、グローバル車として発売されている。1955年の初代クラウン発売以来、クラウンといえば基本的に国内専用で、かつ最上級の乗用4ドアセダンの価値を提供し続けてきた。運転手付きで乗る「センチュリー」はさらにその上にあるが、所有者自ら運転するクルマとして、クラウンはトヨタ車の最上位にある。レクサスは、また別の位置づけにあると考える。
しかし、16代目となる現行クラウンから、海外でも販売するグローバル車となり、車形も4ドアセダンを基本とするのではなく、クロスオーバーや今回(クラウンスポーツ)のSUV(スポーツ多目的車)という価値を与えられることになった。もちろん、4ドアセダンがなくなるわけではなく、11月頃発売される予定で、エステートと呼ばれるステーションワゴンも今年度内に発売予定であり、こちらは16年ぶりの復活となる。
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