アル／ヴェル｢買う前に知りたい｣10の注意点 あえて伝えるネガティブポイントとベストバイ

3列目に人を乗せるときは、前後スライド機能を使って、2／3列目の膝先空間をそれぞれ握りコブシ2つ分に調節するといいだろう。3列目の後ろ側に相応の空間ができて安心感が高まり、同時に荷物を載せるスペースもできる。

ただし、この状態だと、2列目の足元空間が狭く感じるかもしれない。2列目に座った乗員の足が、1列目シートの下に収まりにくいためだ。1列目の下に駆動用電池が設置されない非ハイブリッドの2.5リッター車や2.4リッターターボ車では、下側の空間をもう少し広げてほしい（小さな収納が装着されている）。

注意点7：モデルによる特徴が複雑

これは注意点というより特徴だが、アルファードとヴェルファイアでパワートレーンや走りが一部、異なる点も知っておきたい。

これまでアルファードとヴェルファイアは、主にフロントのデザインのみが異なるだけであった。それが新型では、車両の内容に個性を持たせているのだ。

左がアルファード、右がヴェルファイアでフロントのデザインが異なる（写真：トヨタ自動車）

アルファードの場合、「Z」グレードでは2.5Lガソリン車とハイブリッドが選べるが、「エグゼクティブラウンジ」はハイブリッド専用になった。ヴェルファイアは、「Zプレミア」に2.4Lターボとハイブリッドを搭載して、エグゼクティブラウンジはハイブリッド専用になる。

ヴェルファイアはスポーティ指向として、ステアリングの支持剛性などを向上させる「フロントパフォーマンスブレース」、減衰力を高めた「周波数感応型ショックアブソーバー」、19インチタイヤを全グレードに装着。走行安定性とステアリング操作に対する正確性を熟成させた。その代わり、アルファードに比べると乗り心地が硬い。

赤で示されたパーツがフロントパフォーマンスブレース（写真：トヨタ自動車）

またヴェルファイアでは、アルファードではオプション設定となる左右独立ムーンルーフやカラーヘッドアップディスプレイなどを全グレードに標準装着して、シート生地もプレミアムナッパ本革になる。

従って、ハイブリッド同士で価格を比べると、ヴェルファイア ZプレミアはアルファードZに比べて70万円ほど高い。そうなると、ヴェルファイアのスポーティなフロントマスクや運転感覚はほしいが、ムーンルーフや本革シートは不要と考えるユーザーは選びにくくなる。