有料会員限定

日本の鉄道技術はここで生まれた新幹線もリニアも──

✎ 1〜 ✎ 15 ✎ 16 ✎ 17 ✎ 最新

週刊東洋経済編集部

2017/04/29 6:18

著者フォロー

フォローした著者の最新記事が公開されると、メールでお知らせします。
無料会員登録はこちら
はこちら

鉄道総合技術研究所（鉄道総研）の所在地は東京都国分寺市光町。町名の「光」は、鉄道総研の前身にあたる国鉄の鉄道技術研究所が当地で東海道新幹線「ひかり号」の基礎研究を行ったことに由来する。東海道新幹線開…

キーワード

鉄道（306）

この記事の特集

鉄道最前線 2017

鉄道最前線 2017

鉄道最前線2017

三人組を支えた男が明かす改革秘話

鉄道で街を元気にしたい

トラブルに備え､あらゆる訓練を行う

低い離職率こそ当社の強み

多角化目指し､ベンチャービジネスにも参入

その他の記事はこちら

特集一覧

「ふるさと納税」疲弊する自治体

洋上風力の失敗

25年版SDGs企業ランキング

トランプ関税次の焦点

特集一覧はこちら

トピックボードAD

有料会員限定記事

日経平均で上昇率1位は｢電線御三家｣のあの銘柄

AGC｢連続下方修正｣でも社長とCFOが秘める自信

｢さいたまアリーナ計画｣暗礁に､甘すぎた"試算"

ふるさと納税を促す撒き餌｢返礼金｣の威力

《完全版》ふるさと納税｢収支プラス｣自治体400

我々の理解と大きく違う中国が望む｢平和｣の実態

連載一覧

アリーナ建設ラッシュの光と影

中国動態

台湾政治経済・ビジネス最前線

日銀＆FRBウォッチ

連載一覧はこちら

トレンドライブラリーAD

会員記事アクセスランキング

1時間
24時間
週間
月間

※過去1ヵ月以内の会員記事が対象

» 11～20位はこちら

※過去1ヵ月以内の会員記事が対象

» 11～20位はこちら

※過去1ヵ月以内の会員記事が対象

» 11～20位はこちら

※過去1ヵ月以内の会員記事が対象

» 11～20位はこちら

特集インデックス

鉄道最前線 2017

鉄道トリビア

｢女鉄道ひとり旅｣のヤスコーンが描く

ユーレイルパスで巡る3500キロの旅

ヨーロッパの美しい村30選を訪ねて

欧州の鉄道会社［ドイツ⇔フランス］

オープンアクセスで大競争時代に

｢オールジャパン｣は掛け声だけ

国とメーカーの連携不足が露呈

変貌する世界の車両メーカー

中国＆ビッグスリー

鉄路再建は次の段階に

地域復興の核となる公共交通機関

硬券の｢技｣で最先端へ

新分野に挑み続ける乗車券印刷の老舗

革新が生き残りの道

｢冬｣に入る日本の鉄道業界

新幹線vs.航空 30年の｢激戦史｣

｢4時間の壁｣は今も健在

JRが変えた大手私鉄の30年

JR化後の大手私鉄は｢東高西低｣

国鉄改革はなぜ成功したのか

［特別寄稿］JR九州初代社長石井幸孝

切り離された路線の｢その後｣

ローカル線が直面した国鉄改革

JRの歴史と経営課題

生誕30年でどう変わった？

列車予約を一手に担う

TOP INTERVIEW JRシステム社長藤井和彰

強みは人材と豊富な経験

TOP INTERVIEW 鉄道総研理事長熊谷則道

日本の鉄道技術はここで生まれた

新幹線もリニアも──

鉄道黒字化し､上場目指す

TOP INTERVIEW JR貨物社長田村修二

アボイダブルコストとは何か

JR貨物の経営を下支えする

オリエント急行日本へ！

JR誕生直後の結束が生んだ｢奇跡｣

四国新幹線は走って当然だ

TOP INTERVIEW JR四国社長半井真司

その他の記事はこちら

トレンドウォッチAD

週刊東洋経済の最新号

2025年9月13日・20日号

この号を読む定期購読

バックナンバー一覧はこちら

東洋経済の書籍

新刊
ランキング

※3カ月以内に発刊した書籍の中から話題の書籍を紹介しています。

有料法人プランのご案内

注目のキーワード

今よく読まれているキーワード

医療・医薬品(541) 国際(526) 半導体(310) 政治(611) 株・投資(1579) 生保・損保(316) 物流(185) 生活(1621) 教育(899) ネット・IT(580) 鉄道(306) 自動車部品(52) 財務・ファイナンス(154) デジタル化・DX(169) 総合商社(243)

キーワード一覧はこちら