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九州の災害路線復旧は｢三陸｣方式にならえ 日田彦山線､費用面で再開めど立たず

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九州を襲った地震や豪雨の爪痕が、今も鉄道路線の復旧を阻んでいます。観光列車「ななつ星」や「ゆふいんの森」はルート変更を余儀なくされ、地域経済にも影響が。各線の復旧には膨大な費用と複雑な調整が立ちはだかります。存廃問題を含め、未来への道筋は見えるのでしょうか？（このリード文はAIが作成しました）

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