マツダ「ロードスターRF」は一体どんな車か 2リッターエンジンの余裕と独特なスタイル

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日本が誇るピュアスポーツカー、マツダ ロードスターに画期的なモデルが追加された。伝統格納式トップを備えたロードスター RFだ。2016年12月22日の発売を前に試乗したところ、走る楽しさが詰まったモデルだった。

クーペのような美しいスタイリング

当記事は「GQ JAPAN」(コンデナスト・ジャパン)の提供記事です

マツダ ロードスターはご存知のとおり小型スポーツカーで、ソフトトップの幌を備えた2人乗り。車重が1トンを切る軽量ゆえ現代では貴重になったライトウェイトスポーツと呼ばれてきた。そこに追加されたのがロードスター RF。トップの部分だけが電動でトランクに格納されるいわゆるタルガトップを持つ。特長はクーペのような美しいスタイリングだ。

ロードスター RFはリアクォーターピラーがなだらかにトランクへと向かって続くスタイルで「ファストバッククーペを意識した」(デザイン担当者)というだけあって、従来ロードスターに設けられていたハードトップモデルとは明らかに一線を画している。まるでディーノやランチア モンテカルロといったイタリアのファストバックスポーツカーのスピリットを現代によみがえらせたかのようだ。

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