中国発国際貨物列車､不振が示すロシア景気悪化 2025年上半期に往路の貨物輸送量が2割減少
中国とヨーロッパを結ぶ国際貨物列車「中欧班列」が苦境に陥っています。2025年上半期には運行本数・貨物輸送量ともに減少し、ロシア向け輸送の急激な落ち込みが主因となっています。景気低迷や規制強化で「ロシア特需」が終焉を迎えた今、今後の展望はどうなるのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）
中国とヨーロッパを結ぶ国際貨物列車「中欧班列」が苦境に陥っています。2025年上半期には運行本数・貨物輸送量ともに減少し、ロシア向け輸送の急激な落ち込みが主因となっています。景気低迷や規制強化で「ロシア特需」が終焉を迎えた今、今後の展望はどうなるのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）
