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ビジネス #鉄道最前線

台湾高速鉄道、ベール脱いだ「独自開発車」の実力 営業列車救援の機関車、多機能保守車も「国産」

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DD30は700Tの連結に対応できるコネクターとアダプターを装備し、救援電源(列車ブレーキシステムや車内非常照明設備用電源)と空気を供給できる。また、高鉄が独自開発した列車制御・監視システム(TCMS)を搭載し、DD30から700Tを操作することも可能となる。DD30同士の同期運転もできる。

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