ブルーラインの走っているところを地図で眺めると、この地下鉄路線の存在意義がよくわかる。これほど多くの鉄道が通る神奈川県、それも横浜市内でありながら、どうしたって鉄道不毛の地が生まれてしまう。
また、どうしても放射状の路線が横浜駅に集約されているきらいもある。その点、ブルーラインは巧みに鉄道空白地帯を埋めながら、横浜駅に乗り入れる放射状路線を相互に結び、それでいて自身も横浜駅にやってくる。これほど便利な地下鉄は、ほかにないのではないかと思うほどだ。
県内の路線はほかにもある
こうしてみると、横浜駅はまさに神奈川県の鉄道ネットワークの中心の中の中心であることがよくわかる。主要な路線はみな横浜駅を目指すといっていいくらいだ。さすが、幕末の開港以来、日本と海外の交流を支えてきた国際都市・横浜なのである。
ところが、神奈川県の鉄道ネットワークのすごさは、これだけで終わらないということだ。横浜駅をスルーしたって、立派に成り立つ鉄道がある。実のところ、それこそがただ東京のベッドタウンなどというにとどまらない神奈川県のすごみなのではないかと思うのだが、その旅はまた別の機会に譲ることにしたい。
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