天下のJR東海道本線に加えて横須賀線に京浜東北線。そして大手私鉄は京急・東急・相鉄の3社が乗り入れる。もうこれだけで、横浜駅は人を迷わせる駅といっていい。横浜駅にやってきて、まずはどの路線でどこに行こうかとなったとき、その選択肢は無数にある。
みなとみらいや馬車道方面の観光ならば根岸線かみなとみらい線。鎌倉ならば横須賀線。東京方面に行こうとすれば京浜東北線や京急線、そして東海道本線。いやいや、新宿方面に用があるんです、というならば湘南新宿ラインがいいし、渋谷が目的ならばそこに東横線も加わってくる。
もちろん、横浜駅そのものも立派な駅ビルにそれを取り囲む商業エリアや地下街があって、我らが崎陽軒もあって、もう言うことなしの街である。
と、このように、横浜駅はほとんど完全無欠のターミナルといっていい。少し歩けば住宅地やマンション群もあるし、海もあるし、観光地もあるというあたり、東京駅や新宿駅、大阪駅といった名だたるターミナルに勝るとも劣らない。
新幹線へのアクセス路線
そんな中、玉にキズがあるとすれば新幹線がやってこないことである。横浜駅から新幹線に乗るならば、新横浜駅に行かねばならない。
乗り換えなしで行ける手段は、京浜東北線・根岸線から直通列車があるJR横浜線と、横浜駅の地下にホームを持つ最後の路線、横浜市営地下鉄ブルーラインがある。
ブルーラインは、1号線(湘南台―関内)と3号線(関内―あざみ野)を合わせた愛称で、湘南台から戸塚・上大岡・伊勢佐木長者町・関内・桜木町などを経て横浜駅へ。その後は新横浜から港北ニュータウンの中央を貫き、東急田園都市線のあざみ野駅で終点を迎える。さらに今後は小田急小田原線の新百合ヶ丘方面に延伸する構想もあるようだ。
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