小田急ロマンスカーMSE｢青｣で打ち出した新機軸 地下鉄･JR線へ直通､才色兼備でマルチに活躍

座席の本体にはアルミニウム合金を用いた。「若干冷たい感触があることは否めませんが、地下鉄線内の火災安全性に万全を期すための採用」（『詳細図鑑 小田急ロマンスカーの車両技術』）という。

車内は赤いカーペットと木目調の壁や座席背面が特徴（記者撮影）

座席にも地下鉄乗り入れへの配慮がある（記者撮影）

扇形のテーブルは「出したままで座席回転が可能となる寸法であり、地下鉄線内の折返し作業の迅速化という意味合い」（同）を含めた。背面には傘やかばんが掛けられるフックを取り付けた。

デッキ部分には車いすで利用しやすい「ゆったりトイレ」を設置。通路に自動体外式除細動器（AED）を搭載したのは鉄道車両で国内初となる。ケースのふたが開くとブザーが鳴動して運転台のモニター画面に表示する仕組みだ。