柳弘之・ヤマハ発動機社長--黒字化シナリオを実現し、持続的成長で２兆円を狙う
電動バイクはヤマハが０２年に他社に先駆けて市販化した実績があり、この気概を生かしたい。初年度１０００台の販売目標、１０年代の半ばまでには日本、台湾、欧州市場を合わせて３０万～５０万台の規模に育つだろう。ここでトップシェアを狙う。
--社長に就かれて、ご自身の最大のミッションは黒字化ですか。
まずは今期の黒字化は達成するつもり。成長路線で失敗した直後とはいえ、基本的には持続的な成長が最も大事だと考えている。今期は１兆２０００億円程度の売上高だが、一時は１兆８０００億円までいった会社だ。やはり、２兆円企業を目指していきたい。
（聞き手：鈴木雅幸・週刊東洋経済編集長、松浦 大 撮影：谷川真紀子 ＝週刊東洋経済2010年8月7日号）
やなぎ・ひろゆき
１９５４年生まれ。東京大学工学部卒業、７８年入社。８４年に海外生産事業部配属。２００７年に２輪事業部の執行役員。０９年夏に、業績悪化を受けて発足した「構造改革プロジェクトチーム」リーダーに。１０年３月より現職。
記事は週刊東洋経済執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります。
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