日本電産の新たな野望、電気自動車マーケットへ食い込む

「車載用モーターで必ず世界一になる。断トツのシェアをとる」。３月９日、日本電産の永守重信社長はアナリスト向け経営説明会で、車載用モーターの「覇者」となることを高らかに宣言した。

ハードディスク駆動装置（ＨＤＤ）用モーターでは世界シェア７５％と圧倒的な強みを持つが、ここへきて車載用事業を急ピッチで強化している。

ポーランド工場の増強を終えたほか、２０１１年稼働を見込み、中国・大連市に新工場と開発拠点を建設。車載用モーターの年間生産能力を現状比約５倍の３０００万台に拡大する計画だ。

一方、昨年１１月には滋賀県に車載用の技術開発センターを開設。将来的に中核事業へと育成する方針で、売上高も０９年度推計５００億円から１２年度に３５００億円と一気に引き上げる算段である。

現在、車載用の世界市場は年間２兆円規模とみられ、日本電産のシェアは５％にも満たない。国内勢ではアスモやミツバなど自動車メーカー系列色の濃い企業が、シェア上位を占める。だが、日本電産は自動車産業での変革をかつてないチャンスと見て、一気に攻め入る考えだ。

「電気自動車（ＥＶ）元年」。１０年度の自動車市場はそう呼ばれている。昨年、三菱自動車や富士重工業がＥＶを量産化。日産自動車もＥＶ「リーフ」を今年１２月に国内で投入する。

環境意識の高まりを受けて、ハイブリッド車（ＨＥＶ）も需要が急増中。野村総合研究所はＥＶやＨＥＶなどのエコカーの世界販売が、２０年に現状比１０倍の約１３００万台（年間）になると予測する。