トヨタ「シエンタ」5人乗りが追加された事情

ルーフ塗り分け2トーンカラーが果たす役割

発売3年で改良したトヨタ「シエンタ」(写真:トヨタグローバルニュースルーム)

トヨタ自動車は、同社最小のミニバン「シエンタ」を9月11日にマイナーチェンジ(一部改良)して発売した。

今回のマイナーチェンジでは、フロントグリルをはじめとするデザインの変更のほか、従来の3列シート車(6人または7人乗り)に加えて、2列シート5人乗り仕様を新たに設定、安全装備も充実した。車両本体価格は177万6600~253万2600円(車いす仕様車除く)。販売目標は月間7600台に設定した。

東洋経済オンライン「自動車最前線」は、自動車にまつわるホットなニュースをタイムリーに配信! 記事一覧はこちら

2代目となる現行型が発売されてから約3年が経過したこともあり、最近の日本車のモデルサイクルから言えば、マイナーチェンジは常識的なスケジュールと言える。

現行シエンタの販売は好調だ。日本自動車販売協会連合会(自販連)によればシエンタは、今年1~6月(上半期)に4万5417台(月間平均7569台)を販売し、乗用車ブランド通称名別新車販売ランキング(軽自動車除く)で7位に入っている。

なので小さな改良にとどめてもいいような気がしたが、内容を見るとマイナーチェンジとしては大掛かりであると感じた。

カラーコーディネートは落ち着き方向にシフト

まず目立つのは、これまでブルーやブラウンを用意していた前後バンパーやドアミラーのアクセントカラーが黒だけになり、代わりにルーフを塗り分けた2トーンが新たに設定されたことだ。

路上で現行シエンタに遭遇することは多いが、アクセントカラーにブルーやブラウンを選んだユーザーはわずかだ。ボディカラーも、デビュー直後はイメージカラーのイエローを頻繁に見掛けたものの、最近は白やシルバーなど落ち着いた色がほとんどという印象がある。

「スニーカーをモチーフにしたアクセントカラー」という提案は、ユーザーにはなじまなかったのかもしれない。そこでこの部分を黒に統一し、代わりにルーフの塗り分けを用意したものと思われる。

イエローなどのビビッドなボディカラーは残るが、ルーフの色は黒あるいはブラウンで、ここでもカラーコーディネートが落ち着き方向にシフトしている。

次ページ福祉車両、タクシーとしての用途
関連記事
トピックボードAD
  • 「非会社員」の知られざる稼ぎ方
  • スナックが呼んでいる
  • ほしいのは「つかれない家族」
  • 若者のための経済学
トレンドライブラリーAD
  • コメント
  • facebook
0/400

コメント投稿に関する規則(ガイドライン)を遵守し、内容に責任をもってご投稿ください。

アクセスランキング
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
  • シェア
トレンドウォッチAD
携帯料金は4割下がる?<br>「高い」の根拠を徹底検証

菅官房長官の「4割下げられる」発言の数値的根拠は正当か? やり玉に挙がるキャリア3社の携帯通信料金の解明に担当記者が挑む。結論は「高いとはいえないが、キャリアは儲けすぎ」。取られすぎと感じる人必読の渾身リポート。