絶好調スバルの｢超効率工場｣が直面する課題 納車まで3カ月待ち､チョコット能増にも限界

ホンダや日産自動車など、同業他社が建設した12万台規模の工場はおおむね投資額が500億円前後だ。一方の富士重は能増を毎年数万台ずつに抑えてきたことで、工場1棟分の大がかりな投資と比較すると「4割投資額を抑えられた」（大河原正喜・群馬製作所長）のだという。