国内販売で苦しむ三菱自、待望の新型車「ミラージュ」に込めた狙い
三菱自はミラージュの開発の力点をあくまで新興国に置いた。６月２６日から国内で受注を開始。７月末時点で５０００台を超えたが、国内でヒットするコンパクトカーは毎月１万台以上を平気で売っている。爆発的なヒットの期待は薄い。三菱自にとってはむしろ、リコール隠し問題をはじめ、過去の相次ぐ不祥事をきっかけにブランド力が低下したうえ、世界にも通用する強豪がひしめく日本で真っ向勝負するよりも、新興国を開拓したほうが合理的という判断なのだろう。
実際、三菱自は今期タイで１２万台を生産、このうちタイをはじめ東南アジア地域に４割程度、日本に３割弱を供給する計画だ。三菱自の国内網にとっては、待ちに待ったミラージュだが、三菱自が供給を優先するのは新興国。国内で思ったように販売台数が積み上がらなければ、生産面だけではなく販売面でも「日本離れ」が加速するかもしれない。
（発表会にはＣＭキャラクターの唐沢寿明さん、本仮屋ユイカさんも駆け付けた）
（又吉 龍吾、撮影：今井康一 ＝東洋経済オンライン）
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